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Navio San Juan de Nepomuceno

Fabricante: Artesania Latina / Escala:1/90

El San Juan de Nepomuceno era un célebre galeón de la Armada Española de 74 cañones del S-XVII. Su origen se sitúa en Cantabria, construido en 1766 en Guarnizo. 

Construye esta fastuosa maqueta de madera a escala y disfruta con esta autentica joya del modelimso naval. 

Artesanía Latina 22860. Maqueta de Barco en Madera San Juan Nepomuceno 1/90
  • Construye tu maqueta a escala 1/90 del San Juan Nepomuceno, célebre navío de línea de la Armada Española.
  • Una vez finalizado el modelo tiene 960 mm de largo, 750 mm de alto y 400 mm de ancho.
  • Su diseño mediante falsa quilla y cuadernas acerca su montaje al del navío real.
  • Contiene piezas de tablero cortado por láser de alta precisión, maderas nobles, latón, fundición y tejido.
  • Instrucciones paso a paso en cuatro idiomas, acompañadas por los planos a escala real del barco completado. Formato DVD.

Detalles de la maqueta San Juan de Nepomuceno

Una maqueta para construir después de haber adquirido cierta agilidad con la construcción de maquetas de un nivel medio.

Es una maqueta que podríamos clasificar en un nivel para expertos con ganas de construir una auténtica obra de arte..

En conclusión , esta fantástica e impresionante maqueta está diseñada para aquellos amantes del modelismo naval con un nivel muy avanzado, capaces de perfeccionar hasta el último detalle de la maqueta.

Historia de la maqueta de San Juan de Nepomuceno

El “San Juan de Neopucemo” era un célebre galeón de la Armada Española de 74 cañones del siglo XVIII.

Este Galeón fue construido en los astilleros de Guarnizo (Cantabria) en 1766, por asiento firmado con Manuel de Zubiría y proyecto de Francisco Gautier.

Desde su incorporación a la Armada Española fue asignado a la escuadra destinada en Ferrol.

En 1767, junto al San Genaro, escolta a los barcos que llevaban a jesuitas desterrados a los Estados pontificios.

En 1779, junto al Dichoso y cinco mercantes, transporta desde Ferrol al regimiento de Navarra.

En junio de 1779 recibe la misión de navegar en conserva de las fragatas Santa Marta y Santa Matilde para hostilizar las fuerzas británicas y proteger el tráfico mercante.

En 1781 es el buque insignia de José Solano de la escuadra de La Habana, de donde partieron a la conquista de Pensacola

Regresa a Cádiz tras la guerra, el 9 de septiembre de 1783.

En 1786 es el primer navío español en suprimir las cajas de banderas en los buques y sustituirlas con pequeñas toldillas en los camarotes.

En abril de 1796 se hacen pruebas del uso del cañón en las lanchas del navío San Juan Nepomuceno y la fragata Pomona, según propuesta de Don Francisco de Moyúa.

Al mando del Brigadier D. Cosme Damián Churruca participó en la Batalla de Trafalgar donde tras heroica lucha y muerto su capitán y con gran parte de la tripulación diezmada es apresado y llevado a Gibraltar, donde sería utilizado como recepción de autoridades con su original nombre HMS San Juan.

En 1818 el navío es vendido y desguazado.

SAN JUAN DE NEPOMUCEMO
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